21,這個數字幾乎是新車市場增長率的4倍。近日,在武漢舉行的2017年中國二手車大會上,當中國汽車流通協會會長沈進軍通報1-5月份全國二手車交易增長的時候,與會的1500位二手車人
來自中汽協的數據顯示,今年上半年,國內汽車銷量為1335.4萬輛,同比增長3.8,相較上年同期放緩4.3。其中,乘用車銷量為1125.3萬輛,同比僅微增1.6,較國內汽車總體產銷量相差2.2。在
汽車行業的新規將于無聲處影響我們的消費者和車企,2017年有哪些汽車新規應該引起重視呢?
2017上半年,全國機動車和駕駛人數量保持較快增長,機動車比去年底增加938萬輛,機動車駕駛人增加1381萬人。這是記者11日從公安部交管局獲悉的。據公安部交管局統計,截至2017年6月
“定金”不退、強制搭售保險、配件只換不修、過度保養、小病大修……在汽車消費的全過程中,不少消費者都遭遇到各類花樣繁多的“套路”。
“汽車下鄉”,這一個頗具鄉土氣息和時代色彩的詞匯,最早出現于2009年1月14日公布的《汽車行業調整振興規劃》中,并對2009年中國車市的高增長立下了“汗馬功勞&r
新能源汽車仍然是目前行業乃至中國汽車產業發展的重要方向。這一點,從近期兩會的提案、政府官員的表態,以及汽車企業對外透露的信息也可看出。新能源補貼的退坡,是為了讓新能源客車更好地適應市場化,而并非抑制其發展。